.اولین وسیله نقلیه چرخدار با نیروی بخار، یک ارابه پنج چرخ بود که توسط فردیناند فلبیستر بلژیکی برای امپراتور چین در سال ۱۶۷۸ ساخته شد. سپس، در سال ۱۷۶۷، نیکولاس جوزف کان فرانسوی یک خودروی چهار چرخ با یک محفظه بخار بزرگ در جلو طراحی کرد. اولین موتور احتراق داخلی نیز در سال ۱۸۶۰ ظاهر شد و طراحی آن بعداً برای ساخت خودروی معروف مرسدس بنز مورد استفاده قرار گرفتر یدک کش نجف آباد . پس از طراحی مارسل پچ از اولین کالسکه بخار با دیفرانسیل، ساموئل براون اولین کالسکه مجهز به موتور احتراق داخلی را طراحی و ساخت. در سال ۱۸۶۰، اتین لنوار، بلژیکی، اولین موتور بنزینی دو زمانه را اختراع کرد.صنعت خودرو پس از آن به توسعه خود ادامه داد و مهندسان اروپایی متعددی بین سالهای ۱۸۶۰ تا ۱۸۷۰ اختراعات مختلفی انجام دادند. در سال ۱۸۷۶، اتو و لانگن یک موتور چهار زمانه طراحی و ساختند. متعاقباً، دایملر در سال ۱۸۸۳ موتور کاربراتور پرسرعت را اختر یدک کش نجف آباد اع کرد. در نهایت، تولید اولین خودروی جهان مشابه خودروی مدرن را میتوان به سال ۱۸۸۶، که توسط کارل بنز ساخته شد، نسبت داد. این ماشین که به جای چهار چرخ، تنها سه چرخ داشت، به یک موتور بنزینی تک سیلندر ۹۵۴ سیسی مجهز بود و میتوانست به حداکثر سرعت [اطلاعات ناقص است - احتمالاً سرعت بر حسب کیلومتر یدک کش نجف آباد در ساعت] برسد. این سال، سال تولد خودروی مدرن در نظر گرفته میشود و برتا بنز، همسر کارل بنز، نقش مهمی در این امر ایفا کرد. برتا بنز در اولین سفر کارل با خودرو، سهچرخه او را راند و عملکرد خودرو را به طور کامل نشان داد. تاریخچه توسعه صنعت خودروسازی جهانی نشان میدهد که از سال ۱۸۱۶، این صنعت به طور مداوم در حال تکامل و ادغام بوده و همواره با اهداف کسب درآمد بیشت
چهارشنبه ۲۱ آبان ۰۴ ۱۵:۰۰ ۸ بازديد
تا كنون نظري ثبت نشده است